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滴滴顺风车事件产品经理能做什么?
来源:http://www.fjweihao.com 编辑:环亚ag88 2018-11-21 19:13

  在整个事件中,滴滴客服扮演了举足轻重的角色,他们的工作方式将滴滴推上风口浪尖,直接暴露了滴滴运营和产品侧的重大问题。那么作为一名产品经理,我们可以做点什么来避免再次发生类似悲剧呢?

  最近网上甚是热闹,滴滴顺风车事件、四川德阳女医生被逼自杀事件、龙哥KO事件、成都抖音小甜甜…各种社会热点在近半月相继发生,让人应接不暇Who can tell me这到底是肿么了……于是百忙之中抽出时间也来凑凑热闹,就聊聊这次“滴滴顺风车事件”吧。

  相信网上铺天盖地的消息已经让各位看官对整个“滴滴顺风车奸杀”事件有了充分了解,简单回顾一下:

  8月24日赵某搭乘顺风车途中被残忍的司机先奸后杀,整个过程中赵某在危急时刻给好友发送了求救信息,好友收到信息后第一时间联系了滴滴客服,然而客服很磨叽,不以为然,完全一副事不关己高高挂起的态度,没有及时联系嫌疑人司机,也没有报警,最终导致了惨案的发生。

  试想如果滴滴客服尽责尽职,及时联系嫌疑人司机给予相应震慑,也许这样的惨案就不会发生了。作为一名产品经理,我们可以做点什么来避免再次发生类似悲剧呢?

  在整个事件中,滴滴客服扮演了举足轻重的角色,是她们的工作态度和工作方式导致了这场悲剧,是他们将滴滴推上风口浪尖,直接暴露了滴滴运营和产品侧的重大问题。作为出行服务平台的滴滴怎能不重视客服问题?如果您是滴滴的运营负责人、产品负责人或者CEO,您会怎么来加强客户服务部门的能力呢?

  客户服务(Customer Service),主要体现了一种以客户为导向的价值观,它整合及管理在预先设定的最优成本——服务组合中的客户界面的所有要素。广义而言,任何能提高客户满意度的内容都属于客户服务的范围。(客户满意度是指:客户体会到的他所实际“感知”的待遇和“期望”的待遇之间的差距。)

  乍看这张结构图,是不是觉得客服这个工作在我们心中变得高大上了,有举足轻重的作用,根本不是和用户聊天儿这么简单一回事儿(相信大部分的童靴之前是这样认为的)。

  透过上面这张图,笔者发现滴滴事件的客服在客服分类中属于语音人工客服。IT行业最赚钱的岗位是什么?,咱不聊深了,就聊聊这个语音人工客服在滴滴公司如何从运营侧和产品侧进行改造。

  上图是基于此次滴滴事件所能考虑到的几个整改方面,欢迎各路大神进一步指正和交流。

  简单梳理一下,如果我是滴滴的运营负责人,首先会明确客服部门职责和目标:使用一切合理、合法、高效的方式让用户满意;再结合这个目标,采取以下几方面的手段来达到目标:

  职业素养:要求客服人员面对用户时必须有热情认真的态度,耐心倾听和解答客户问题。

  建立24h轮班制,全年无休为用户提供贴心便捷服务。制定突发事件预备方案,成立方案小组,设组长及组员,明确具体流程责任人。一旦遇到紧急事件,一线客服人员可以第一时间联系到负责人,以便快速获取解决方案,降低不必要的危险和损失可能性。

  客服培训完成后进行考试,并将考试成绩计入绩效考核的一部分,占比30%。用户满意度评分作为最重要的绩效评估板块,占比50%。定期对用户进行满意度抽查回访,占比20%。

  110、120、119等紧急电话通过专线接入其内部系统,以便有关部门能及时收到来自滴滴客服的请求。提高软硬件系统稳定性,降低客服和用户通话过程中的断线率。提高呼叫系统的通话质量,避免通话效果差,造成双方沟通不畅。通话过程自动录音保存,以便必要时作为重要证据。客户满意度评价功能(滴滴出行app用户端已有此功能)。

  每当客服和客户完成沟通完成后可及时在系统记录处理情况和处理结果,这样可以记录整个客户服务的过程,形成闭环,为后续客户分析提供大数据依据,有助于后期调整客服战略。

  结合上面整理的客服部门运营整改思路,假如时光倒流回到2018年8月24日赵某遇害前的那一刻,整个故事也许就会按下面的流程发展了。

  关于滴滴客服产品整改我会以《用户体验要素》的五个层级来阐述设计思路。客服系统架构分析图:

  在此不再赘述,我只对滴滴此次事件涉及的客服系统中,关于紧急求助功能的产品升级方案,结合自己多年的开发和产品经验进行具体方案的分析和设计。

  通过上面的产品规划图,紧急求助功能涉及改造的系统或功能包含:人工客服语音功能、用户端紧急求助入口、工单系统的改造。

  是否可以在司机每次接单后,在乘客端和司机端app设置对应的安全提示、警示弹窗功能以提示乘客和司机,将不坏好意一方的坏念头扼杀在摇篮之中,减少类似事件的发生,降低紧急求助事件的发生?

  如果继续深入思考,还有很多很多需要完善的地方,不再赘述,留给各位慢慢思考吧,也欢迎各位留言和我进行深入讨论和交流!

  恰好在昨天2018年9月5日,滴滴上线了“安全中心”功能,咱顺便来看看:

  首先赞一下滴滴推出了此功能,态度和速度还是不错的,至于功能,还需要进一步深入完善。接下来关于这个功能我提出几点可用性和实用性的疑问:

  滴滴此次奸杀事件受害人为24岁的成年女性,难道她自己不知道遇到危险了可以拨打110?那为什么她不打?我想可能她根本没有机会打,时机不行。那么可想而知,即使当时滴滴就有这个“安全中心”的功能,女主也不能自主完成呼救,所以我认为这个功能使用场景对紧急情况下的被侵害用户来说要求有点高,各位同意吗?

  此次滴滴奸杀事件中有一个细节就是当时受害人在被害前曾给朋友发送过求救短信,那这就意味着受害人没有机会打电话,但是有机会使用手机的其它功能。假设事件发生时,滴滴app已经有类似方案的紧急求助功能,那么女主抓住机会悄悄按了一下这个按钮,那么接下来会发生什么神奇的事情呢?

  在后台客服系统能看到乘客基本信息(姓名+联系方式)、司机基本信息(姓名+联系方式)、车辆信息(实时定位+车牌+其他车辆基本信息);

  拨打乘客电话,未拨通,立刻拨打司机电话,也未拨通,果断通过专线报警并将以上客服所见信息同步给警方。

  通过以上的几个操作,客服人员尽最大可能为受害者节约了宝贵的时间,争取到了可能的一线生机。

  当然滴滴能在这么短的时间紧急上线安全中心功能也实属不易,相信未来滴滴会不断完善安全方面的产品功能和运营策略。

  本文由 @ Steven哥 原创发布于人人都是产品经理。未经许可,禁止转载

  1、有预谋,外界都联系不到,别说靠滴滴APP呼叫警察再出警找人,就是警察在你百米范围内都不一定能救得到你;

  2、据新闻报道来看,当时小女孩14:05有时间发求救信息,为什么不连定位一起发?14:10最后一次发出求救,14:50左右遇害(应该是凶手交代的时间),而小女孩的闺蜜是15:40左右咨询的滴滴,那时候早凉了;

  3、从数据角度,滴滴2017年已经日出行人次超过2000万单,推测2018年半年至少十亿级别的量级了,这么大的数字,完全不出事是不可能的,除非被掩盖起来的,遇上这种事就像走路上被车祸殃及一样,无奈

  2、除了考虑乘客,司机端也需要有类似的功能,不能顾此失彼,不然迟早也会出现司机被害的事件(前几天司机被割喉事件);

  3、可以考虑报警时,除了依靠警察,还可以呼叫附近的滴滴司机,不用说依靠司机下车去营救,只要在车里保证自身安全的情况下远远威慑即可,行凶的时候有辆车出现在附近也可能让凶手放下行凶的行为。

  1、凶手有预谋的无差别随机杀人,有刀有胶带等,也不和你吵,就默默的把车开到偏僻的地方,别说靠滴滴APP呼叫警察再出警找人,也需要很长时间,这种事就是警察在你百米范围内都不一定能救得到你;

  2、据新闻报道来看,当时小女孩14:05有时间发求救信息,为什么不连定位一起发?14:10最后一次发出求救,14:50左右遇害(应该是凶手交代的时间),而小女孩的闺蜜是15:40左右咨询的滴滴,那时候早凉了;

  3、从数据角度,滴滴2017年已经日出行人次超过2000万单,推测2018年半年至少十亿级别的量级了,这么大的数字,完全不出事是不可能的,除非被掩盖起来的,遇上这种事就像走路上被车祸殃及一样,无奈…

  2、除了考虑乘客,司机端也需要有类似的功能,不能顾此失彼,不然迟早也会出现司机被害的事件(前几天司机被割喉事件);

  3、可以考虑报警时,除了依靠警察,还可以呼叫附近的滴滴司机,不用说依靠司机下车去营救,只要在车里保证自身安全的情况下远远威慑即可,行凶的时候有辆车出现在附近也可能让凶手放下行凶的行为。

  兄弟,你这个问题提得很好。我认为这个问题和产品有一点关系,但更多的是运营需要做的事。比如滴滴运营应该对司机更强势一些,运营从两方面来思考

  1:对于这种取消订单后私下接单等我行为一经举报或发现,必须严惩,永久或限期内禁止该司机及对应车辆使用滴滴,当然具体根据实际情况定。

  2:对于这种接私单等我行为,滴滴应该从各种渠道告知司机和乘客对于这种脱离平台的双方私下行为不受滴滴保护,也就是说和滴滴无关,后果自负。

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